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GWのお出かけ

は、いつもの長野方面へ。何度も走った道なので、新しいタイヤ&ホイールの感触を見るのにはもってこいです。

いつものように、休日前の夜に移動ですが、さすがに連休前なので渋滞していてうんざり。普通より1時間も余計に時間がかかりました。高速も飛ばせないし遅い割に廻りの車に気をつかうしでゲンナリ。

高速を降りてしばらく行くとお待ちかねのワインディングです。意図的に抑えめに、制限速度をあまり超えない範囲で走りましたが、まさに何事も起こらないといった感じで、やはり17インチよりは余裕がある感じに思われます。

思った以上にぐいぐい回るような感覚は薄いですね。これもサイズ変更による物だろうと思いますが。ここが良いと感じるか、ヒラヒラ感が失われたと感じるかは人それぞれかも。

一番危惧していた未舗装路も、まあゆっくり気をつけて行けば大丈夫でした。タイヤは薄いしホイールは出っ張っているしで、いつか傷つけるのは確実そうな気がしますけど、まあ街中でも同じ事ですね。

帰りは6日の午前中だったので、ワインディングも路面のよく見える状態で走ってきましたが、やはり余裕がありますね。前の車に追いついてしまうので気持ちいいと感じる速度まで出せませんでしたけど。一度サーキットで限界まで試してみたいですね…。

高速も流れが良かったので、所々で少し速度を上げてみましたが、平和な物でした。安全安心って感じですね。念のため言うと、制限速度は超えていても周囲の車と同程度の、常識的な範囲です。他の車にプレッシャーを与えてどかせるような運転はしませんので。

今度の19インチタイヤ&ホイールはなかなか良いと言えそうです。17インチの純正夏タイヤと比べても大きなマイナスはなさそうです。燃費も明確な差はなさそうですし。段差などに気を遣う必要がありますけど。

考えてみると、今のが良いと言うよりも、この前まで履いていたスタッドレスが良くないという方が正確なように思えます。大して距離走っていませんから全然減っていないのですが、スタッドレスももっとしっかりしたタイヤにしたいです。でも肝心の雪の上でダメだと困りますし…。まあ冬頃にまた考えればいいですけどね。