くるまろぐ

今日は箱根に花見に行ってきました。

といっても、サクラを眺めたのは車の中から。

サクラが咲き誇っているターンパイクをゆっくり、所々ちょっと飛ばして走ってきました。日曜の昼間ですから、普通の観光客の車が沢山居ますし、道端にカメラ持ってうろうろしてる奴までいて、コラ、危ねーぞ！とかつぶやきながらですから、飛ばすと言ったって少しスピード速めって程度です。

サクラはホント綺麗でしたが、天気は薄曇りで、富士山はうっすら見える程度でした。

大観山のレストハウスで一息ついて、伊豆スカを亀石まで往復して、芦ノ湖スカイライン、箱根スカイラインと走って御殿場から高速で帰ってきました。有料道路を使いまくりのお大尽コースですが、おかげでたいした混雑にはあいませんでした。

911は特に問題なく走ってくれました。そうで無きゃ困りますけど(^_^;)。まだ慣れないので、どんな走り方をするとどんな挙動が出るか判りませんので、狭いワインディングは余裕を持って走りましたが、それでも十分速いですね。

気になるのは、全然本質的な問題では無いんですが、荒れた路面でダッシュボード辺りからビリビリと言うかビチビチというか、そんな感じの異音がすることですね。今までは特に気にならなかったし、ケーブルがきっちり固定されていない時の音みたいに思えるので、仮設置していたドラレコのケーブルのせいかもしれません。

以前書いた、スポーツモード切り替え時のPASMですが、御殿場に下るガタガタの旧道で、明確な差が確認できました。ターンパイクからずっとスポーツモードで走っていましたが、あまりに路面が悪いのでスポーツモードをオフにしたら、なんて乗り心地が良いんだと驚きました。まあ、あくまでスポーツカー基準ですけど。

911は乗ってて楽しいし、買って良かったと思っています。しかし全然乗れていない感じはしますので、Boxsterの時に行ったスポーツドライビングスクールみたいなのに参加したいな〜。ポルシェジャパンの奴は内容は良かったけど費用が高いから、もう少しリーズナブルなのがあれば良いんだけど…。